Le Québec ne possède pas de loi obligeant l’inspection technique des véhicules immatriculés dans la province. Avec pour résultat qu’un un nombre incroyable d’épaves et de minounes circulent sur nos routes. Ces voitures sont souvent propulsées par des mécaniques essoufflées dont la consommation d’huile est presque égale à celle de l’essence. J’exagère, mais quand vous suivez une vieille Civic émettant de lourdes volutes d’huile, vous savez que vous n’avez pas affaire à un véhicule écologique. En plus, leur pot catalytique n’est plus efficace, augmentant d’autant le niveau de pollution. Il faut également ajouter que la technologie de réduction des émissions polluantes n’était pas aussi efficace il y a une douzaine d’années par rapport à aujourd’hui.

Le volet écologique devrait inciter le gouvernement à s’assurer tout au moins de la bonne santé du groupe propulseur afin qu’il soit le plus propre possible. Mais ce qui m’attriste le plus est la condition mécanique de ces voitures. Pneus usés, timonerie de direction imprécise, freins quasiment symboliques, amortisseurs essoufflés, bref, au chapitre de la mécanique, il faut conduire avec beaucoup de précaution et rouler à des vitesses en harmonie avec la condition générale de la voiture.

Mais ce n’est pas ce qui se passe dans bien des cas. Souvent, ces voitures ou même des camionnettes et VUS sont conduits par des personnes qui se foutent éperdument de causer un accident ou d’être impliqué dans une collision. Sans le moindre respect pour les autres utilisateurs de la route, elles dépassent de façon hasardeuse, slaloment dans la circulation et prennent un malin plaisir à se rabattre de très près sur la voiture qu’ils viennent de doubler. Pour plusieurs, les sensations fortes et la conduite audacieuse ont le dessus sur le gros bon sens et le respect des autres.

Roulant avec le minimum de couverture d’assurance, ces trompes la mort se foutent de tout et tant pis si leur minoune est impliquée dans une collision. Comme ces épaves ne se vendent pas trop cher, il sera toujours facile de les remplacer en cas de perte totale. De plus, ces voitures en fort mauvais état mécanique sont dotées de coussins de sécurité ne fonctionnant pas, ce qui risque d’envoyer notre casse-cou à l’hôpital. Et que dire de la plate-forme corrodée qui va s’affaisser au moindre impact sérieux.

Notre bon gouvernement qui nous veut du bien avec ses multiples lois sur les pneus d’hiver, un taux d’alcoolémie plus bas que précédemment et des amendes de plus en plus corsées pour les personnes qui roulent trop vite, pourrait également s’intéresser à la bonne santé mécanique du parc automobile de notre province. Cela ne mettra pas du plomb dans la tête des chauffards, mais au moins les dommages seront moins graves en cas de collision. En plus, une voiture en bonne condition mécanique freine mieux, est plus manœuvrable et plus en mesure d’éviter une collision.

Par contre, si on se fie aux lois adoptées récemment, l’inspection technique obligatoire serait une pagaille monstre. Il y a des fois, on espère que nos vœux ne se réalisent pas.

En terminant, soulignons que dans certains pays d’Europe et d’Asie, il est impossible d’immatriculer et d’assurer une voiture qui n’a pas subi d’inspection technique après un certain laps de temps. Pourquoi pas ici ? À la condition de bien planifier…