Les bulletins de nouvelles des derniers jours étaient plutôt catastrophiques en matière de sécurité routière. Les décès se sont succédé à un rythme effarant, et souvent sans raison.

Le problème cependant, c’est que ces bêtes accidents ne sont pas que de simples accidents. Ils sont plutôt le fruit de gestes irréfléchis, de la part de conducteur plus ou moins expérimenté qui n’ont aucune conscience de la gravité de la chose.

Depuis quelques mois, les nouveaux conducteurs sont forcés de suivre des cours de conduite, destinés dit-on à améliorer le bilan routier, surtout chez les jeunes. Difficile de ne pas applaudir à une telle initiative. Mais ces cours, absents depuis trop longtemps seront-ils suffisants pour régler tous les problèmes? Permettez-moi d’en douter…

La réalité, c’est que les jeunes conducteurs n’ont pas accès à une formation avancée pour apprendre à gérer leur véhicule. Voilà un constat que tout le monde peut faire. Accuser l‘inexpérience, c’est aussi le premier réflexe, et la position la plus fréquente. Et au nom de cette inexpérience, on a tendance à pardonner facilement, et à se dire que le pauvre jeune homme ne voulait vraiment pas faire de mal.

Cessons donc ces balivernes inutiles; conduire est un acte de responsabilité, et tout le monde qui prend le volant est conscient qu’il domine une arme potentiellement fatale. N’en déplaise à certains, la responsabilité devrait donc être plus que jamais dirigée directement vers le conducteur fautif.

Car ce n’est pas vrai qu’en roulant à 200 à l’heure et en zigzaguant, on ignore qu’on est dangereux. Il est faux de prétendre que, si on a un permis restreint ou probatoire, on ne sait pas que les excès de vitesse mal maitrisés sont peut-être mortels.

La solution; une meilleure formation, bien entendu. Mais surtout et avant tout une plus grande responsabilité pour les conducteurs fautifs. Peut-être faudrait-il faire quelques exemples pour que les conducteurs se rendent compte qu’au volant, ils sont en possession d’une arme à feu chargée, et qu’ils la pointent en plein visage des autres automobilistes. C’est leur choix d’appuyer ou non sur la détente, et ils doivent en payer le prix.