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On s’enfiche?

- 27 janvier 2012
2013-Ford-Fusion-Energi

Ford Fusion E-Nergi 2013

Actuellement c’est moins de 3 % du marché des ventes de véhicules neufs au pays. Toutefois, bien que la révolution des voitures enfichables soit à nos portes selon les constructeurs, c’est encore les consommateurs qui ont le dernier mot. Sommes-nous prêts à passer au vert au point de brancher notre voiture comme on branche un sapin de Noël?

La question est pertinente. Au cours des prochaines années, les offres vont se multiplier à un rythme effarant. On peut déjà se procurer des électriques pures comme les Chevrolet Volt, Nissan Leaf, la Toyota Prius Plus-In et même le kart de golf de Mitsubishi l’i-MIEV. Actuellement, ce sont les seules voitures aux allures pour le moins bizarres que les acheteurs peuvent se procurer. Ce sont surtout les flottes commerciales qui les achètent pour se donner bonne conscience, mais les consommateurs eux attendent quoi?

Personnellement, je pense que le monde normal attend possiblement des voitures qui ont l’air aussi normales qu’eux. C’est bien beau la question de l’aérodynamisme extrême, mais ce n’est pas parce que l’on veut rouler vert que l’on veut nécessairement passer pour un extraterrestre!

Voilà que des solutions plus viables à mon sens sont sur le point d’arriver d’ici deux ans en concession pour les verts ou économes qui veulent quand même être discrets. Ford arrive dès la fin de l’année avec une version enfichable de la Fusion et c’est la même chose avec l’Accord de Honda. Enfin des voitures normales qui ne pêchent pas par un excès de style intergalactique.

Avec ces nouvelles venues semi-électriques est-ce que les consommateurs seront prêts à faire le saut? Bonne question. D’un point de vue journalistique, on pense et espère que oui, mais tout dépendra des prix des véhicules. L’effort des constructeurs est là et la guerre est certainement lancée, juste d’ici 2013, trois joueurs se feront la lutte : Fusion, Accord et Sonata.

Pour être actuellement au volant d’un véhicule avec une prise électrique, je pense qu’il faut y goutter pour en apprécier les vertus. Avant, j’étais l’un de ces septiques, mais brancher et débrancher sa voiture pourra facilement devenir, un élément de la vie de tous les jours, surtout pour ceux qui ont un garage. Sérieusement, c’est toujours plaisant de voir que l’on se rend au bureau qu’on fait des commissions et que très peu d’essence a été brulé sinon pas du tout.

Évidemment, il va falloir que les entreprises et les gouvernements se bottent le derrière et deviennent pro-actifs devant la possibilité d’une électrification partielle du parc automobile. Après tout, le Québec n’est-il pas une puissance mondiale en matière d’électricité? De votre côté avec des voitures à l’apparence normale et de meilleures consommations énergétiques, serez-vous prêt à faire le saut même si vous devez faire un petit effort pour débrancher et brancher votre voiture?

Les inusités de Los Angeles

- 27 novembre 2011

J’aime beaucoup la créativité dans le domaine auto et heureusement, de nombreuses compagnies existent et offrent aux spectateurs une superbe diversité. Que ce soit Toyota, Nissan ou Hyundai, tous ont leur petite touche personnelle.

Mais Scion remporte définitivement la palme en explorant des avenues inconnues, dynamiques et très divertissantes. Les gens derrière ces idées particulières attirent l’attention, font retourner les têtes et mettent des sourires sur les visages des gens.Bien que ce ne soit que peu probable de voir ces créations un jour sur la route, c’est toujours agréable de les admirer dans les salons.

Voici donc ce qui a retenu mon attention au Salon de l’auto de Los Angeles!

cake

Coup de cœur : Gâteau 100 ans de Chevrolet

Il est adorable! Aucune idée s’il est au chocolat, à la vanille ou même s’il est délicieux, mais ce camion a été créé par un chef pâtissier hors pair. Définitivement il a beaucoup de talents et… de patience!

Tous les détails sur le camion, le plancher carrelé et l’affiche marquant le 100e anniversaire sont d’une telle précision qu’il m’a fallu quelques secondes pour vraiment déceler si c’était un vrai gâteau ou non.

Et merci à la senteur sucrée qui m’a aidé à le découvrir!

scion bleu

Scion racing

On ne saurait dire de quoi il s’agit exactement, mais c’est inévitable, ça attire le regard! Scion, qui a comme mère Toyota, semble avoir décidé d’essayer un nouveau créneau; le «racing».

Tout petit, d’un bleu très vif, sans toit et des roues derrière les sièges (??) il semble se diriger tout droit sur une piste de course. Je serais très curieuse de voir ce qui se cacherait sous le capot dans le cas où ce concept deviendrait réalité. On ne se sait jamais, c’est peut-être une «mini-fusée»!

Mais ça m’a fait sourire, c’est un concept intéressant…

cube

Scion Numeric XB

On connaît tous le modèle xB, mais celui-ci a complètement été transformé. Il ne peut accueillir que très peu d’invités, mais tout l’espace est utilisé et consacré aux sports.

À l’intérieur, on pouvait y trouver des planches à neige, des rames, tout pour la musique ainsi qu’un écran au tableau de bord, bref c’est pour quelqu’un qui ne s’ennuie pas! Et j’adore les portières qui s’ouvrent de cette façon, sans parler des couleurs bleues et jaunes très vives et de son style vraiment unique. Les fenêtres sont aussi très « cool », mais j’ai une crainte concernant la visibilité (hahaha!). La compagnie 686 semble être au cœur de ce concept!

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Mitsubishi i-Miev

Au loin, je me suis écriée « Non, s.v.p., pas une i-Miev avec des faux panneaux de bois!!» Je ne comprenais pas ce soudain retour Rétro et quelle était le rapport avec une voiture électrique?

Eh bien non, fiou! La ressemblance est frappante, mais lorsque l’on s’approche de plus près, on constate qu’il s’agit d’un imprimé de composantes informatique. Des «fils» qui forment  de petits réseaux et de croisent un peu partout.  C’est plutôt intéressant!

Mais la ressemblance aux panneaux de faux bois et le style est rétro est trop frappant!

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Kia Soul West Coast Customs de Michelle Wie

C’est la championne de Golf Michelle Wie qui a donné le ton à cette Soul. En tant qu’ambassadrice de Kia, elle a misé sur un style urbain et funky, tout comme la personnalité de ce petit cube stylisé. Très coloré, l’extérieur est peint de bleu à motif léopard, les roues ont aussi des bandes de cette même couleur et de curieux petits bonshommes colorés occupent la majorité de l’espace. Et n’ayez crainte, ils se retrouvent aussi à l’intérieur…

Évidemment, le golf est au cœur du design et que ce soit une fille est à l’évidence même. À l’intérieur, le rose prime, la signature de Michelle est en évidence sur les appuie-têtes et, oui c’est vrai, les tapis de sol sont faits de « green » synthétique, ce que l’on retrouve sur les parcours de golf. À l’arrière du véhicule, un écran DEL de 26 po. et un Xbox 360 avec la console Kinect se cachent dans le coffre, ce qui permet aux passagers de s’exercer au golf. Et en prime, deux sacs de golf Nike aux couleurs de madame.

grilledcheese

Coup de coeur

Le Nissan « grilled cheese »

Ce camion commercial Nissan NV 2500 est superbe!

Trônant au centre du grand espace de Nissan, il attirait certes l’attention.

C’est le restaurant de « grilled cheese » le plus « cool » que j’ai vu. Un comptoir afin de servir les gens fait aussi partit de la structure et laissez-moi vous dire qu’il était bien populaire ce camion.

J’adore ça!

camaro

Chevrolet

Une Camaro pour grands enfants

Elle me fait penser aux enfants qui jouent sur le sol avec leurs petites voitures et qui leur font faire des sauts incroyables.

En fait, cette Camaro est nommée HotWheel et il s’agit d’un concept aux allures fantaisistes d’un vert très «intense» et lustrée comme peu ont la chance de l’être semble être fausse. Mais pour le plaisir des grands enfants d’une quarantaine d’années et plus, c’est comme un rêve qui se réalise.




De 1955 à 2012… les réponses

- 28 septembre 2011

chevrolet-imageCes silhouettes appartiennent à :

Le grand constructeur automobile General Motors (GM) a permis à Chevrolet de sortir ses « Chevy » Classiques! De 1955 et jusqu’à 2012, les voitures construites par GM sont toujours dans la course et loin d’être oubliées.

Chacune d’elles a ses propres caractéristiques, permettant ainsi de pouvoir mieux les identifier. Je dois toutefois admettre que la tâche n’était vraiment pas facile! Alors, qui est le Roi des « Chevy »?

#1 : Calandre rectangulaire alvéolée. Pare-brise enveloppant. Feux incurvés dans les ailerons arrière arrondis.

Il s’agit de : Chevrolet Bel Air Convertible 1955

#2 : « Wind-split» chromé avec ornements sur le capot. Feux arrondis au sommet de la fin du pare-chocs arrière.

Il s’agit de : Chevrolet Bel Air  Sport Coupé 1957

#3 : Toit rigide arrondi avec piliers de soutien mince. Grande fenêtre arrière. Quatre phares arrière ronds.

Il s’agit de : Chevrolet Bel Air « Top Bubble » 409 1962

#4 : Phares quadruples. Aileron arrière incurvé. Moulures latérales brillantes et pleine longueur. Feux arrière de type « oeil de chat ».

Il s’agit de : Chevrolet El Camino 1959

#5 : Surface noire sous les fenêtres latérales et aussi sur la porte du coffre. Insigne unique d’identification sur la partie noire à l’arrière.

Il s’agit de : Chevrolet Volt 2011

#6 : Des motifs grillagés simulent des prises d’air sur le capot. Aussi, un couvercle de remplissage « split-window» est à l’arrière.

Il s’agit de : Chevrolet Corvette Sting Ray «Split window» Coupé 1963

#7 : Passages de roues rectangulaires. Des « speed lines» sont sculptées sur les côtés, vers l’arrière depuis l’ouverture des roues. Couvre-phares rétractables de la couleur de la carrosserie.

Il s’agit de : Chevrolet Camaro 1969

#8 : Capot en aluminium avec fibre de carbone et extracteur d’air. Roues de 20 pouces en aluminium forgées avec pneus Supercar. Phares avant à DEL avec halo.

Il s’agit de : Chevrolet Camaro ZL1 2012

#9 : Calandre horizontale avec son insigne unique au centre. Phares quadruples avant. Feux rectangulaires montés dans le pare-chocs arrière. Logo et insignes 454 sur les ailes avant (utilisé à la fois avec le 360 ch., le LS-5 et le 450 ch. LS-6 454 V-8).

Il s’agit de : Chevrolet Chevelle SS 454 1970

#10 : Insignes au dessus des moulages sur les côtés et sur le panneau arrière. Traitement spécial du toit en noir sur les tous les modèles intégrant une « s » à la fin de son nom. Le « Indy 500 Pace Car » était offert seulement sur le modèle de l’année 1993.

Il s’agit de : Chevrolet Camaro Z28 1993

Chevrolet de 1955 à 2012…

- 16 septembre 2011

chevrolet-imageGeneral Motors, un important constructeur automobile, a vu le jour en 1918 aux États-Unis. Au fil du temps, la marque Chevrolet, affectueusement surnommé Chevy est devenu très populaire et depuis ce temps de nombreux modèles ont été fabriqués, des dizaines et des dizaines même…

Le premier modèle très populaire fut le 490 et par la suite,  les années 50 ont fait un tabac avec la Bel-Air, l’Impala, la Malibu et que dire de cette fameuse Cavalier! Et toujours aussi convoitées de nos jours, la Corvette et la Camaro sont des icônes dans le monde automobile. Sauriez-vous reconnaitre les voitures Chevrolet que représentent ces silhouettes représentant des modèles 1955 jusqu’à 2012?

Bonne chance et je vous donne les réponses exactes dans quelques jours!