Le respect et la protection de votre vie privée sur le Réseau Canoë
Le Réseau Canoë est conscient des questions soulevées relativement à la circulation des renseignements personnels sur Internet et désire collaborer avec vous afin d'assurer le respect et la protection de votre vie privée. Pour cette raison, nous désirons vous expliquer quel type d'information nous recueillons lorsque vous visitez le Réseau Canoë et également quand, comment et pourquoi nous recueillons ces informations. Nous vous prions donc de lire attentivement les lignes qui suivent et d'y référer périodiquement pour suivre les changements qui pourraient y être apportés. Soyez assuré qu'aucune information personnelle n'est recueillie sur le Réseau Canoë sans votre consentement.
La collecte et le traitement des informations personnelles
Quand ?
Dans certaines circonstances bien particulières, soit lors de l'inscription à nos différents services de personnalisation, de courriels et de concours publicitaires en ligne, Le Réseau Canoë requiert que vous inscriviez vos nom, adresse, adresse de courriel et certaines autres informations personnelles dans un formulaire à l'écran. Ainsi, lorsque le Réseau Canoë vous demande de telles informations, vous en êtes toujours explicitement et préalablement avertis et vous êtes informés que vous nous donnez des informations qui feront l'objet d'un traitement, c'est-à-dire d'un ensemble d'opérations relatives à la collecte, l'enregistrement, l'élaboration, la modification, la conservation et la destruction desdites informations personnelles. Dans la mesure du possible, le Réseau Canoë vous fournira les moyens de vérifier que vos données personnelles sont correctes et actualisées. De plus, le Réseau Canoë vous demandera parfois, via de tels formulaires, si vous êtes intéressés à recevoir des renseignements au sujet d'autres services, concours ou des nouvelles à propos du Réseau Canoë ou de ses partenaires. Vous aurez toujours le choix de décliner cette demande ou de cesser un abonnement à un service personnalisé que vous auriez préalablement choisi.
Pourquoi ?
La collecte de ces informations permet tout simplement au Réseau Canoë de pouvoir vous donner un service plus pertinent à vos besoins, de vous joindre dans l'éventualité que vous gagniez un prix et, si vous nous en avez signifié le désir, de vous faire parvenir, de temps à autre, de l'information par courriel.
Pour qui ?
Il est important de préciser ici que les annonceurs, autres clients ou partenaires du Réseau Canoë n'ont, en aucun temps, accès aux informations qui vous concernent. Seul Le Réseau Canoë a accès à ces informations que vous lui avez transmises. Si des informations devaient vous être demandées pour une autre raison, vous en seriez automatiquement et expressément avertis au moment même où ces informations vous seraient demandées.
Aucune information personnelle ne sera mise à la disposition de personnes extérieures à Le Réseau Canoë sans votre autorisation explicite et préalable. De plus, nous désirons vous mentionner que toutes les informations personnelles recueillies sur le Réseau Canoë sont sauvegardées dans des secteurs inaccessibles au public.
Malgré ce qui précède, vous avez en tout temps la possibilité de demander au Réseau Canoë de ne pas faire ou encore de cesser l'utilisation de vos informations personnelles.
En somme, les seules situations au cours desquelles le Réseau Canoë peut divulguer des informations personnelles vous concernant sont les suivantes : sur requête d'une autorité légale ou en toute bonne foi en considérant que cette action est requise (a) pour se conformer à toute loi ou réglementation en vigueur, ou pour intervenir dans un procès intenté contre le Réseau Canoë, (b) pour protéger ou défendre les droits ou les biens du Réseau Canoë ou des utilisateurs du Réseau Canoë, et (c) pour intervenir, dans des circonstances extrêmes, dans le but de protéger la sécurité personnelle des utilisateurs du Réseau Canoë ou du public.
Soyez vigilants !
Le Réseau Canoë contient des liens vers des sites Web gérés par des tiers, ces liens ne vous sont proposés que pour votre agrément. L'activation de ces liens vous fait quitter le Réseau Canoë . Sachez que le Réseau Canoë n'exerce aucun contrôle sur les sites Web des tiers et que le fait que ces sites soient répertoriés sur Le Réseau Canoë n'engage en aucun cas la responsabilité du Réseau Canoë . Ainsi, toute information personnelle que vous donnez aux autres sites que ceux du Réseau Canoë sera nécessairement soumise à la politique de protection des informations personnelles de ces autres sites. Dans un tel cas, le Réseau Canoë ne pourra jamais être tenu responsable des abus qui pourraient en découler. Par conséquent, nous vous recommandons d'examiner attentivement la politique de protection des informations personnelles de ces autres sites.
Également, ayez à l'esprit que la diffusion volontaire d'informations personnelles lors de sessions de salons de discussion ("chat"), par courrier électronique ou sur un babillard électronique n'est pas couverte par la présente politique de protection de votre vie privée, il vous faut donc toujours faire attention lorsque vous donnez vos informations personnelles par ces moyens. Vous transmettez ces informations à vos propres risques. Ces informations peuvent être recueillies et utilisées par des tiers sans l'obtention préalable d'un consentement quelconque de votre part. En somme, si vous inscrivez des informations personnelles en ligne et que ces informations sont accessibles au public, vous risquez de recevoir éventuellement des messages non sollicités provenant de tierces personnes. Le Réseau Canoë se dégage de toute responsabilité à cet égard. En tout temps, nous vous conseillons de demeurer prudent et attentif lorsque vous êtes en ligne sur le réseau Internet.
Sécurité des enfants et adolescents sur Internet
Les enfants et les adolescents sont de plus en plus nombreux à utiliser les services Internet et en tirent de nombreux avantages. Cependant, comme c'est le cas dans tout autre environnement, ils peuvent devenir la cible de crimes ou d'exploitation, car ils sont plus vulnérables. C'est pourquoi nous vous conseillons de surveiller l'utilisation que vos enfants et adolescents font de votre service Internet et de leur offrir certains conseils et recommandations de sécurité et de bon sens. De telles mesures permettent souvent d'éviter que vos enfants et adolescents ne soient exposés à des données offensantes, qu'ils soient victimes de harcèlement ou d'autres actes criminels.
Afin de réduire les risques que vos enfants et adolescents soient exposés à de tels éléments, effectuez une supervision raisonnable de leur utilisation de votre service Internet. Vos enfants et adolescents devraient être conscients qu'il ne faut jamais divulguer de renseignements personnels comme leur nom, numéro de téléphone ou adresse dans des forums.
Il est important que vos enfants et adolescents soient encouragés à vous dévoiler leurs inquiétudes s'ils reçoivent des messages qui les mettent mal à l'aise ou qui les choquent.
Ces recommandations aideront vos enfants et adolescents à naviguer dans Internet de manière avertie et vous permettront de vous assurer que vos enfants et adolescents tirent bon profit de tous les éléments que le service met à leur disposition pour enrichir leur développement.
Les "cookies" sur Le Réseau Canoë
Qu'est-ce qu'un "cookie"?
Les "cookies" sont des morceaux d'informations qui vous sont envoyés par un site Web lorsque vous le visitez. Ils se stockent de façon temporaire ou permanente sur votre disque dur pour garder des traces de votre visite. L'information ainsi stockée peut concerner, notamment, la date et l'heure de votre visite, une réponse à un questionnaire complété sur le site visité, une information personnelle recueillie par le serveur, etc. Ainsi, les cookies peuvent accroître l'utilité du Web en sauvegardant des informations concernant vos préférences pour un site particulier.
L'utilisation des cookies est maintenant un standard dans le monde informatique. La plupart des navigateurs ou fureteurs acceptent habituellement les cookies par défaut. Vous pouvez toujours modifier vos paramètres afin de refuser les cookies si vous le désirez. Dans ce cas toutefois, vous pourriez ne pas bénéficier de tous les éléments d'un site Web.
Les cookies en eux-mêmes sont inoffensifs. Vous pouvez les consulter et les détruire si vous le désirez car ils se trouvent sur votre disque dur. Vous en avez donc le contrôle complet.
L'utilisation des cookies par le Réseau Canoë
D'une part, le Réseau Canoë utilise les cookies dans le but d'établir le trafic, par ailleurs anonymes, sur ses sites. Ils nous donnent la possibilité d'estimer notre audience.
Chaque utilisateur accédant au Réseau Canoë se voit assigner, pour une durée temporaire d'environ six (6) heures, un cookie unique qui est ensuite utilisé pour déterminer les visites répétées par opposition à la visite initiale.
Il s'agit là d'informations qui ne peuvent pas vous identifier mais qui sont utiles à nos services marketing. En effet, nous pouvons indiquer à nos annonceurs combien d'utilisateurs ont visité un de nos sites et pour combien de temps, de telle sorte que les annonceurs puissent mesurer l'impact effectif ou probable de leurs publicités sur nos sites. Par conséquent, cette information est également utilisée pour élaborer nos tarifs publicitaires. Par ces informations, les annonceurs achetant des espaces publicitaires sur le Réseau Canoë ne peuvent aucunement vous identifier personnellement.
D'autre part, Le Réseau Canoë utilise les cookies afin de vous offrir les services personnalisés que vous désirez, par exemple, l'accès à des contenus spécialisés, vos bulletins, etc. Pour obtenir ces services personnalisés, nous vous demandons de compléter un formulaire d'inscription sur lequel vous devez fournir au Réseau Canoë des renseignements personnels et des informations sur vos préférences pour certains contenus ou activités diffusées dans nos pages. En vous inscrivant, si vous nous permettez d'enregistrer votre mot de passe, un fichier témoin (cookie) permettra de vous reconnaître à chaque visite que vous ferez sur le Réseau Canoë .
Par ailleurs, ces renseignements personnels vous sont demandés par le Réseau Canoë dans le seul but de vous offrir les contenus, outils ou publicités qui correspondent aux préférences que vous nous aurez communiquées via votre formulaire d'inscription et ce, afin que vous tiriez le meilleur parti de vos visites sur Le Réseau Canoë . Ces renseignements demeurent strictement destinés à l'usage du Réseau Canoë et ne sont accessibles à aucun de nos clients, partenaires, annonceurs ou autres intervenants extérieurs à Le Réseau Canoë .
Nous espérons que ces quelques lignes vous auront éclairés sur la politique stricte de confidentialité en vigueur sur le Réseau Canoë. Par ailleurs, à tout moment, nous nous réservons le droit de modifier la politique de confidentialité exposée ci-haut. Nous vous invitons à visiter périodiquement cette rubrique afin de vérifier si des changements y ont été apportés.
L'équipe du Réseau Canoë
Vos explications ne m’ont pas convaicu. J’en suis à ma 5eme ou 6eme Honda Accord manuelle. Avec le modèle 92 j’ai réalisé 160 000kms avec les freins d’origine. Avec le modèle 98 avec 140 000kms aucun changement de frein avant l’échange avec le modèle 2006. Ce dernier a nécessité une réparation des freins avant à 38 000kms. L’explication du concessionnaire: les freins ABS que je n’avais pas sur les précédents véhicules. Or si ceux-ci ont fonctionné 4 ou 5 fois c’est bien le maximum. Alors se peut-il que la qualité a simplement diminuée.
Sans compter les incompétents du volant qui enfoncent à 2 pieds la pédale de freins de leur Toyota lorsque l’accélérateur colle, plutôt que de désembrayer !
J’ajouterais ceux qui conduisent des deux pieds(une chance qu’on as deux) plus le pied derrière le volant qui a un dossier de conduites impeccable qui ne sait jamais demander pourquoi y as tant de vitesse disponibles? à quoi sa sert?
C’est pas utile pour parler au téléphone ou se maquiller mais dans le trafic au lieu d’avancer de 10 pieds,appliquer les freins,relâcher, pendant des kilomètres la même procédure >> utilise donc la transmission pour ménager tes freins et par le fait même la personne qui conduit la voiture qui te suit seras moins stressé.
@ Sylvain Raymond
sans oublier que les cies qui fabriquent les freins ne mettent plus d’amiantes dans les « pads » de freins depuis une bonne dizaine d’années je crois,et ainsi en ayant plus de métal vs métal les freins s’usent plus vite.
Bizarre que tu dise que c’est en grande parti la faute du monde parce que moi quand je change de voiture je ne change pas mes habitudes de conduite pour ça.
donc si j’ai parcourue 100k/km avec une voiture pourquoi avec ma nouvelle voiture doije les changer a 50k/km? meme conducteur meme route meme habitude.
Tout dépend des routes empruntés ceux qui sont toujours sur l’autoroute risque de faire durer leurs frein beaucoup plus longtemps qu’un taxi a Montréal. Moi je demeure sur la rive nord et je travaille a Longueuil je traverse Montréal tout les jours a 170,000km sur ma saturn j’ai fait les freins en avant 1 fois a 100,000km et jamais en arriere et je ne suis pas vraiment tendre sur les freins.
Quand j’ai refait les freins en avant j’ai installé la meilleure qualité de pieces (je change les disques a toute les fois que je refait les freins) je pense que les freins et la direction sont les composantes les plus importante sur une auto.
Bien sur si vous avez un Toyota les freins sont plus sollicité.
@ dan
tu as parfaitement raison,moi aussi sur mes premières voitures je changeais mes plaquettes de freins aux 80,000 km et même aux 100,000 environ,mainternant c’est à tous les 35,000 km,pourtant je conduis de la même manière qu’il y a 30 ou 35 ans,il faut savoir que le poids des voitures était beaucoup plus répartis,tandis qu’aujourd’hui toute la majorité du poids est devant,avec toutes les composantes du moteur et de la transmission qui sont plus volumineux,faut dire que ce problème s’applique surtout aux freins avants,derrière ils durent plus longtemps….normalement.
@ joBlo
tu as raison aussi,ça dépends également du genre de routes que tu empruntes si tu ne fais que de la ville c’est sûr que tes freins vont s’user plus vite que si tu ne fais que du highway.
Moi, lorsque je roulais en GM, je devais changer mes freins à tous les 20,000 km. Est-ce qu’on peut parler de qualité ????
Il est important de comprendre qu’au debut des années 90 tous les aspects de sécurité tel que la distance de freinage,coussins gonflabe, et biens d’autres éléments sont devenu de nouveaux champs de bataille pour les fabriquants.
Souvenez vous nos anciennes plaquettes de freins après avoir passé dans une flaque d’eau ou de la (slush)les performances de freinage devenaient dangereuse et les matériaux utilisé (aimiante)ont été remplacer par d’autres
matériaux moins dangereux pour la santé des techniciens et par le fait même
d’améliorer la qualité et la distance de freinage (a suivre)
Pour conclure l’histoire peut importe tous les éléments d’utilisation ou encore le prix payé de la dites voitures,les fabriquants recommandent un entretient des freins sur une base annuel ou 20000km en générale.
Faites vous plaisir demander a votre conseiller techniques de verifier la fréquence et le type d »entretient qui vous convient et faites une bonne analyse de votre profile de conducteur et vous réaliserai des économies et
de biens mauvaise surprise lors de freinage d’urgence ou sur chaussé glacé
Bonne entretient
@ eli
Vous êtes le parfait exemple du gars qui doit reviser sa facon de conduire parce que j’ai toujours eu des GM et même si je constate que les plaquettes de freins sont de moindres qualité je ne les change pas aux 20000km…quand même.
Et oui un entretien périodique des freins vous éviteront bien des ennuis et des couts.
Peu importe la marque d’auto si les automobilistes arrêtaient de conduire en malade et de coller les autres au derrière ils auraient moins besoin de sauter sur les freins a la moindre occasion,me semble que c’est pas ben compliqué ça!
S’il y a une différence entre une marque d’auto et une autre, que des pièces de remplacement qui nous sont proposées lorsque vient le temps de changer ces morceaux. On nous offre 3 qualités de disques et 4-5 types de plaquettes… d’ou l’usure plus ou moins rapide de ces composantes. Oui, il y a une bonne part de cette question d’usure plus ou moins rapide. La qualité des pièces, d’origines ou de remplacements.
Ajoutez ensuite le type de conduite sans oublier le nombre d’individus qui conduisent ce même véhicule. Est-ce que madame ou l’ados qui a maintenant le volant y sont pour quelque chose dans ce remplacement prématuré ?
Il n’y a pas de secret en ce qui concerne les freins, faire à la fois un frein performant et durable revient à grossir les disques et les plaquettes, il existe différentes qualité de disques et et aussi différentes qualité de plaquettes, des plaquettes Carbone-métalliques donne des performances supérieure et chauffe moins les disques en les usant plus vite alors que les céramique dure beaucoup plus longtemps et usent moins les disques dans une utilisation normale mais sont inapropriés pour la conduite sportive car ils surchauffent plus.
L’utilisation d’une transmission manuelle allonge de beaucoup la durée des freins et ne peuvent servir de références pour l’usure!
Mes meilleurs rendements sur les freins sur un automatique et 95% d’utilisation en ville est de 72 000 km sans même un nettoyage de freins qui est rendu requis sur la majorité des véhicule d’aujoud’hui et tout ça pour garder la plaquette plus près du disque dans le but d’avoir une course de pédale plus courte! L’usure s’en ressent aussi car le frottement est constant!
Sur un véhicule neuf il faudrait avec les nouveaux freins les lubrifier au départ pour profiter pleinement d’une durée adéquate et prolongée de nos freins!
On recule pour faire plaisir aux commentaires des journalistes automobiles qui veulent des freins parfait lors de leur essais mais qui ne semblent pas toujours comprendre que la fiabilité passe par un petit compromis!
Alain