On en a beaucoup entendu parler cette semaine et il faut dire que les opinions concernent le projet de loi 48 du gouvernement Charest polarise l’opinion publique québécoise. La loi anti-minounes comme elle est maintenant connue, vise les vieilles voitures qui ne sont pas conformes avec les émissions polluantes d’origine. Évidemment, les personnes qui ont les moyens de se payer des voitures neuves s’en foutent éperdument, mais pour la classe sociale qui vit sous le seuil de la pauvreté, qui peine à faire vivre sa famille, qui se demande comment faire des cadeaux pour Noël à leurs enfants, pour eux c’est une autre histoire. Encore une fois, ce sont les plus pauvres de notre belle société qui écopera.

On ne peut pas être contre la vertu, ni contre la réduction des gaz à effet de serre. Il y a juste une partie du projet de loi qui est particulièrement injuste pour beaucoup de gens. Personnellement, je suis pour la loi d’un point de vue écologique. Il était temps que le Québec assume ses responsabilités en matière de transport automobile. Après tout, 43 % des émissions viennent de nos voitures. Il est certain que tous se disent : bon un plan d’action concret qui va réduire notre empreinte de carbone sur la planète, mais ce sera au dépend de qui, les personnes qui n’ont pas les moyens de se payer la nouvelle Volt ou Leaf.

Personne ne fait le choix d’être pauvre, on se voit tous dans une Mercedes-Benz ou même une Ferrari flambant neuve, mais ce n’est pas pour tout le monde. Je suis convaincu que les personnes qui ont ces bonnes vieilles minounes ne le font par choix. Leurs conditions de travail ou situation sociale font qu’elles sont limitées dans leur moyen et que souvent mettre du pain et du lait sur la table est plus important que de changer leur huile ou mettre un nouveau catalyseur dans leur voiture.

Le gouvernement dit : « Ça ne coutera pas si cher que ça, juste entre 60 et 100 $ pour l’inspection. » Oui et dans le cas que la voiture ne passe le test, la personne ne fait que se tourner de bord et dire à l’année prochaine pour mon évaluation. Non, malheureusement, les options seront : « Tu la répares, tu la scrappes. Quoi qu’il en soit, ton char ne roule plus dans cet état là. » Si cette heureuse personne n’a pas les moyens de mettre les quelques centaines de dollars pour la faire réparer, elle fait quoi? Aller chercher les enfants à la garderie en autobus? Faire l’épicerie pour 4 ou 5 personnes en autobus? On ne peut pas être contre la vertu, mais des fois, la vertu ne fait à tout le monde.

Comme je le disais, je suis pour le projet de loi, mais je trouve juste très injuste que les personnes qui n’ont clairement pas les moyens de faire faire les réparations écopent encore une fois. Il est certain que pour le moment le projet est encore au stade de projet de loi, qu’il reste les commissions parlementaires et tout le processus politique, mais la finalité sera la même : bye-bye les minounes qui polluent et les pauvres de la route.